汽车制造中的深孔钻具利用

    深孔钻削是一种先进的制造技术，可以经济高效地生产这些性能增强部件的关键特征。例如，充钠阀在阀杆的长度上钻孔，液体钠在其中循环并从阀头吸收热量。准确的深孔钻削方法可以制造空心轴和更节能的凸轮轴。复杂的多速变速箱具有带有多个不同深度的偏心孔的轴，用于润滑或液压排序。轴上的孔太深而无法在加工中心上有效生产，因此在这些情况下，深孔钻床至关重要。

    市场的变化使得平衡产量与灵活性成为一个主要问题。如果车辆程序上的体积下降，则仍然需要经济地生产车辆。为满足客户对不同动力总成的需求而创建的扩展产品组合，以及其他选择，无论数量多大，都要求高效。

    因此，灵活性和主轴利用率已成为深孔钻床设计的主要驱动力。具有转台和XY定位系统的两轴机床取代了由四根主轴敲打零件的组合，可以提供极高的主轴利用率和灵活性。在机器的早期概念开发中，还考虑了诸如通过伺服运动进行自动设置以减少转换时间之类的技术。这些系统使制造商可以计划和实施小型敏捷单元，以替代大型的老式高容量系统。